Nouveau venu dans le paysage du secteur automobile, l’ingénieur ADAS (Advanced Driver Assistance System ou, en français, système avancé d'aide à la conduite) s’est progressivement imposé chez les constructeurs à partir des années 2000 et 2010. Suivez notre guide complet pour tout savoir de ce métier en plein essor.
L’ingénieur ADAS conçoit et développe les différents systèmes d’assistance intégrés aux véhicules. Il cherche ainsi à améliorer le confort et la sécurité du conducteur, ainsi que la performance du véhicule. Les ADAS regroupent des fonctions telles que le freinage d’urgence, le régulateur de vitesse ou encore l’aide au stationnement.
Ce métier se situe à la croisée de l’automobile, de l’informatique embarquée et des technologies de perception.
L’ingénieur ADAS travaille à la construction d’architectures complexes, se composant de capteurs, d’algorithmes de détection et de logiciels de contrôle embarqués :
Au sein de l’entreprise, l’ingénieur ADAS peut être placé sous la direction d’un responsable de programme ou d’un responsable technique. Son travail s’inscrit dans une équipe pluridisciplinaire, comprenant des ingénieurs et des développeurs.
L’ingénieur ADAS collabore activement avec l’ingénieur automobile pour intégrer les fonctions ADAS dans l’architecture globale du véhicule. Cette intégration ne peut se passer du travail de l’ingénieur mécanique automobile qui s’assure que la mécanique supporte le matériel physique des systèmes ADAS.
L’ingénieur validation automobile est un autre partenaire clé de l’ingénieur ADAS. Ils effectuent ensemble les essais pour vérifier la conformité des systèmes. Enfin, l’ingénieur qualité automobile intervient à ses côtés pour garantir le respect des standards qualité.
Les constructeurs automobiles font appel aux compétences de l’ingénieur ADAS freelance pour des missions souvent précises, comme la conception d’un nouveau système, son calibrage ou son intégration. Il peut aussi intervenir pour la résolution de problèmes techniques ou pour les campagnes d’essai.
Diversification des missions, valorisation des compétences acquises et sentiment de réalisation personnelle : le statut de freelance présente bien des avantages. L’ingénieur ADAS indépendant bénéficie en outre de flexibilité dans ses horaires de travail, ce qui lui permet de rester disponible pour sa vie personnelle.
Les plateformes spécialisées dans l’ingénierie automobile publient régulièrement des offres de mission. Les entreprises ont, quant à elles, accès à différents ingénieurs ADAS et peuvent ainsi opérer un choix éclairé en comparant les profils.
La constitution d’un réseau professionnel via des sites comme LinkedIn est aussi indispensable pour se faire connaître des constructeurs.
Les savoir-faire techniques et les savoir-être sont indispensables à l’ingénieur ADAS pour exceller dans son métier.
L’ingénieur ADAS doit avoir acquis les compétences suivantes :
Parallèlement à ces savoir-faire, certaines compétences humaines lui sont aussi nécessaires :
Les environnements de simulation et les plateformes de test font partie des outils régulièrement utilisés par l’ingénieur ADAS. Il lui faut également connaître les logiciels de conception et de modélisation.
Enfin, il se sert des environnements cloud pour stocker et analyser les données collectées lors des essais.
Un diplôme de niveau bac + 5 est requis pour répondre à une offre d’emploi d’ingénieur ADAS. Les écoles spécialisées dans l’ingénierie automobile, comme l'École supérieure des techniques de construction aéronautique et automobile (ESTACA), proposent souvent des parcours dédiés aux technologies embarquées.
Le salaire de l’ingénieur ADAS dépend de son expérience, de son aire géographique (Paris, Île-de-France, grande ville, région), de son statut (CDD, contrat à durée déterminée, ou CDI, contrat à durée indéterminée) et de sa spécialisation.
Un ingénieur ADAS débutant obtient un salaire moyen mensuel brut de 2 500 €. Après quelques années d’expérience, cette rémunération atteint 3 500 €, puis 5 000 € en fin de carrière.
L’évolution du métier d’ingénieur ADAS est liée à l’essor des voitures autonomes et des nouvelles technologies embarquées. Les systèmes sont de plus en plus intelligents, sûrs et connectés. La complexité de ces projets incite par ailleurs certains ingénieurs à se spécialiser.
Corollaire de cette mutation, les compétences de l’ingénieur ADAS sont très recherchées. Un professionnel déjà en poste peut espérer à terme évoluer vers un emploi de directeur de projet.
Il travaille sur chaque système embarqué d’une voiture, notamment radar, caméra et logiciel de contrôle.
Un système ADAS assiste le conducteur dans une voiture, tandis que la conduite autonome vise à automatiser totalement certaines fonctions sans intervention humaine.
Il collabore avec un développeur logiciel embarqué, un expert en vision par ordinateur ou un spécialiste en machine learning pour intégrer les fonctions d’assistance.